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鏡子和組件
還可根據需要選擇最佳的閘瓦和制軔盤材質。盤式制軔裝置幾乎全部使用摩擦係數較高而且較穩定的合成閘瓦或粉末冶金閘瓦，有利於充分利用粘著並縮短制軔距離。
制軔盤材質方面，在發展初期主要採用鑄鋼製動盤，後來發現鑄鋼的耐熱性和耐磨性均比鑄鐵差，因此灰鑄鐵和合金鑄鐵製動盤逐漸被普遍採用，德國和日本等國還曾經在高速列車上試驗鍛鋼、結構鋼、低合金鋼等材質的制軔盤。
當盤式制軔裝置作用時閘片溫度可超過800℃，所以制軔盤既要有吸收熱能的容量，又要有良好的冷卻性能，制軔盤大多採用內置通風筋的中空結構。
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