鏡子更換玻璃
許多飛機都使用液壓控制的盤式制軔,以縮短降落時的滑行距離,控制地面上的滑行速度。小型飛機大多使用和汽車一樣的單盤式制軔,而大型飛機則使用多盤式煞車,數片轉盤固定在機輪上隨機輪一同旋轉,另一方面定盤交互於轉盤之間,但固定於起落架而不轉動,在制軔時依靠液壓驅動裝置使轉盤和定盤接觸,靠相互摩擦而達到煞車制軔的作用。
汽車使用盤式制軔裝置按照結構形式劃分,主要可分為浮動卡鉗式或固定卡鉗式,另外還有較特殊的全盤式。固定卡鉗式制軔器將制軔鉗固定安裝在車橋上,既不能旋轉也不能沿制軔盤軸線方向移動,因而必須在制軔鉗兩側都裝設制軔閘片驅動裝置,以便分別將兩側的閘片壓向制軔盤。浮動卡鉗式制軔器的制軔鉗一般設計得可以相對制軔盤軸向滑動或擺動,它只在制軔盤的內側設置液壓缸,外側的閘片附裝在鉗體上。
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